La revue 3E.I, N°22, "Pratiques pédagogiques et réalités industrielles", septembre 2000.
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Fiche : [REVUE091]
Titre : La revue 3E.I, N°22, Pratiques pédagogiques et réalités industrielles, septembre 2000.
Cité dans : [DIV120] Les revues 3.E.I. et le site http://www.see.asso.fr , octobre 2022.
Stockage : Bibliothèque LMP, 3EI.
Info : SEE Cercle Thématique 13.01, ISSN 1252-770X
Sommaire : du numéro 22 de la Revue 3E.I
Vers : MOTORISATION A HAUT RENDEMENT POUR MACHINES A LAVER
Vers : LES PETITS MOTEURS A COURANT CONTINU ET AIMANTS PERMANENTS DANS LES AUTOMATISMES
Vers : LE MODELE THERMIQUE DU MOTEUR DE SERVOMECANISME en régime intermittent périodique
Vers : CAUSES ET EFFETS DES PERTURBATIONS HARMONIQUES Caractérisation et exemples
Vers : ENSEIGNER LA MODELISATION NUMERIQUE DES MACHINES ELECTRIQUES STATIQUES AVEC OPERA-2
Vers : INFLUENCE DE LA COMPOSANTE CONTINUE DU COURANT MAGNETISANT SUR L'ETAT MAGNETIQUE D'UN TRANSFORMATEUR
Vers : MOTEUR SYNCHRONE MONOPHASE A EXCITATION PAR AIMANTS PERMANENTS A ALIMENTATION ELECTRONIQUE Etude électromagnétique du moteur.
Vers : ANTOINE MASSON (1806-1860) OU H.-D. RUHMKORFF (1803-1877) QUI A INVENTE LA BOBINE D'INDUCTION ?
Vers : DE L'ÉTINCELLE À LA COMMOTION ÉLECTRIQUE
Vers : COUPLE ELECTROMAGNETIQUE D'UN MOTEUR SYNCHRONE
Vers : STRUCTURE DE COMMUTATION 3 BRAS 1/2 600V 15A
Auteur : Jean-Marie BOURGEOIS - STMicroelectronics, Motor Control Competence Center Manager, 165, rue E. Branly - BP112 01637 Saint Genis-Pouilly Cedex, FRANCE.
Lien : "mailto:jean-marie.bourgeois@st.com"
Résumé :
Les nouvelles générations de semi-conducteurs et la numérisation des techniques de contrôle ont permis de mettre au point
ces dernières années des commandes électroniques permettant d'améliorer sensiblement le rendement des moteurs électriques.
Cet article présente tout d'abord les différents moteurs utilisés pour la motorisation des machines à laver ainsi que les
récents développements semi-conducteurs dans le domaine des commandes de moteurs à champ tournant. Ensuite nous présentons
une méthode de régulation de glissement de moteur asynchrone utilisant la logique floue ainsi que ses performances dans la
motorisation d'une machine à laver. Enfin, nous présentons les bénéfices apportés par cette commande sur le fonctionnement
de cette machine.
Auteur : Jean-François HILAIRE - CROUZET Automatismes, 2 rue du Docteur Abel BP59 26902 VALENCE Cedex 09
Résumé :
Les progrès de l'électronique et des technologies d'aimants rendent aujourd'hui compétitifs les petits moteurs courant
continu brushless tout en apportant de nouvelles fonctionnalités et de meilleures performances. Ils offrent notamment une
solution économique à la demande de variation de vitesse, tout en respectant les dernières évolutions en matière de sécurité
et de normes de compatibilité électromagnétique.
Auteur : G. LACROUX - Ingénieur E.S.E, Ancien Directeur Technique des Ets RAGONOT
Résumé :
Le moteur de servomécanisme fonctionnant à régime variable avec possibilité de surcharges importantes, il est indispensable
de pouvoir déterminer que l'échauffement du bobinage ne dépasse pas certaines limites. Etant donnée la durée relativement
courte des surcharges, le moteur est généralement défini comme un système thermique à un corps. On se propose de montrer que,
dans un certain nombre de cas, cette approximation est insuffisante. Il sera alors nécessaire d'avoir recours à un modèle
thermique plus élaboré. On examinera en particulier le fonctionnement en régime intermittent périodique.
[1] : [ART287] G. LACROUX, Le modèle thermique du moteur de servomécanisme en régime intermittent périodique, La revue 3E.I, N°22, septembre 2000, pp. 20-24.
Auteur : Jean-Paul HAUTIER - Laboratoire d'Électrotechnique et d'Électronique de Puissance de Lille, L2EP-ENSAM, 8 Bd Louis XIV, 59046 Lille Cedex
Tél. : 03 20 62 22 29
Lien : "mailto:hautier@lille.ensam.fr"
Résumé :
Cet article rappelle d'abord les principales définitions caractérisant les grandeurs et les puissances mises en jeu dans un
échange énergétique. Quelques exemples typiques posent le problème de la pollution harmonique engendrée par la non linéarité
des charges, en particulier celles formées de composants électroniques de puissance fonctionnant en commutation. L'étude d'un
cas permet de mettre en exergue non seulement la génération de pollution, mais les problèmes inhérents à sa propagation ;
la dépollution par filtrage passif est abordée et les effets des harmoniques sont décrits dans quelques cas typiques.
[1] : [SHEET488] J.-P. HAUTIER, causes et effets des perturbations harmoniques caractérisation et exemples, revue 3EI, no. 22, septembre 2000, pp. 30-42.
Auteur : Stéphane BRISSET - L2EP - Ecole des Hautes Etudes Industrielles, 13 rue de Toul, 59046 Lille Cedex, France
Lien : "mailto:stephane.brisset@hei.fr"
Auteur : Pascal BROCHET - L2EP - Ecole Centrale de Lille Cité Scientifique, B.P. 48, 59651 Villeneuve d'Ascq cedex
Lien : "mailto:brochet@ec-lille.fr"
Résumé :
Une démarche d'enseignement de la modélisation numérique des machines électriques statiques est proposée. Une série de trois
séances de travaux pratiques de difficulté croissante est décrite. La prise en main et le contrôle de l'outil logiciel
occupent la première séance. Les deux autres séances sont consacrées aux calculs de machines statiques étudiées précédemment.
La méthode des éléments finis est mise en concurrence avec les méthodes de modélisations plus courantes. Les avantages et
inconvénients de chacune sont soulignés.
Auteur : Pascal LOOS - Université Henri Poincarré NANCY Laboratoire GREEN, Faculté des sciences BP 239 ; 54506 Vandoeuvre CEDEX
Lien : "mailto:Pascal.Loos@green.uhp-nancy.fr"
Résumé :
Le but des manipulations présentées dans cet article est de mettre en évidence la modification de l'état magnétique d'un
transformateur monophasé alimentant une charge qui appelle un courant de valeur moyenne non nulle.
Auteur : B. MULTON,JP. CARON - membres du comité de lecture de la Revue 3EI
Résumé :
L'article propose d'étudier un moteur de petite puissance dont la structure est souvent utilisée pour la réalisation des
ventilateurs dits "à courant continu sans balais". La structure du moteur est monophasée, de type synchrone à aimants
permanents, son alimentation est électronique et auto-pilotée. L'étude complète fut proposée en problème à la session 1996
du concours externe de l'agrégation de physique appliquée. Il a semblé opportun de joindre aux articles consacrés aux
moteurs de grande série publiés dans les numéros 21 et 22 de La Revue 3EI, un corrigé de la première partie de cette étude,
consacrée à l'étude électromagnétique du moteur. Le texte relatif à ce corrigé est disponible sur le site 3EI.
Auteur : Claude SPERANZA - Lycée Prieur de la Côte d'Or, Auxonne
Résumé :
Article extrait et adapté d'une conférence prononcée par l'auteur, au Lycée d'Auxonne, en juin 1999 a fait l'objet d'une
publication dans le Bulletin de l'Union des Physiciens (BUP, vol. 94, n°822 de mars 2000).
Auteur : Jean-Pierre CARON - L2EP-Groupe ENSAM - 8, bd Louis XIV - 59046 LILLE
Résumé :
Auteur : Marie-Michèle Le Bihan - Lycée Jules Ferry , Versailles
Résumé :
Cet article présente une leçon sur le couple électromagnétique d'un moteur synchrone pour une classe de B.T.S. option Electrotechnique.
Auteur : Philippe LE BRUN - Lycée Louis ARMAND 173 Bd de Strasbourg, 94736 NOGENT sur MARNE cedex
Lien : "mailto:Florence.vadee@wanadoo.fr"
Résumé :
Réaliser des cellules de commutation fiables et protégées n'est pas toujours une chose très simple avec des composants
discrets (IGBT ou MOS). L'utilisation d'IPM (Intelligent Power Modules) permet d'obtenir rapidement et pour un coût
abordable une partie puissance fiable sans mise au point délicate.
Mise à jour le lundi 10 avril 2023 à 18 h 56 - E-mail : thierry.lequeu@gmail.com
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