M. POLEAU, B. LAGOGUEY, C. NOUBA , "Sujet 11 - Réalisation de feux de stop et de recul pour un kart électrique bi-place", IUT de Tours, Département GEII, juin 2014.

M. POLEAU, B. LAGOGUEY, C. NOUBA , "Sujet 11 - Réalisation de feux de stop et de recul pour un kart électrique bi-place", IUT de Tours, Département GEII, juin 2014. Copyright - [Précédente] [Première page] [Suivante] - Home

Fiche : [DATA495]

Titre : M. POLEAU, B. LAGOGUEY, C. NOUBA , Sujet 11 - Réalisation de feux de stop et de recul pour un kart électrique bi-place, IUT de Tours, Département GEII, juin 2014.

Cité dans : [DATA059] T. LEQUEU, Liste des rapports de projets, IUT-GEII, Polytech Tours, avril 2016.
Cité dans : [DIV407]  T. LEQUEU, Projet 03 - KARTING / Etude de la motorisation électrique d'un KARTING, documentation technique du projet, Association e-Kart, octobre 2021.
Cité dans : [DATA493] T. LEQUEU, Etudes et Réalisations ER-GE3, ER-ISI4 et ER-GE 2013/2014, département GEII, IUT de Tours, avril 2014.

Auteur : Matthieu POLEAU - A2
Auteur : Florian GRANGE - B2 DEM ?
Auetur : Bertrand LAGOGUEY - C2
Auteur : Cyrille NOUBA - C2

Info : Référent technique : Thierry LEQUEU
Info : Coach : Daniel ALQUIER

Vers : Quelques informations
Vers : Les sujets D1R1/D2R2 attribués au sujet "Feux de stop et de recul pour le Kart biplace"
Vers : Bibliographie

Data491b.jpg - 36 Ko

Quelques informations

Lien : www.tours37a.e-kart.fr/category/37a4-le-bi-place/ - Archive pour la catégorie "37A4 – Le kart électrique bi-place pour personnes handicapées"
Lien : https://www.e-kart.fr/191-les-variateurs-gen4-de-chez-sevcon - Les variateurs GEN4 de chez SEVCON
Lien : https://www.e-kart.fr/248-l-accelerateur-pb6-de-chez-curtis - L'accélérateur PB6 de chez CURTIS

Les sujets D1R1/D2R2 attribués au sujet "Feux de stop et de recul pour le Kart biplace"

Cyrille_NOUBA : "les capteurs envisageables sur la pédale de frein d'un kart"

Bertrand_LAGOGUEY : "la réglementation sur la signalisation des feux de stop : intensité lumineuse, la position sur le véhicule..."

Matthieu_POLEAU : "le bus CAN : principe et fonctionnement"
Lien : https://www.e-kart.fr/699-an-ek016-fr-utilisation-de-dvtc-pour-les-variateurs-sevcon-gen4 - AN-EK016-FR - Utilisation de DVT pour les variateurs SEVCON GEN4
Lien : https://www.e-kart.fr/916-documentations-sevcon-gen4-2014 - Documentations SEVCON GEN4 2014

Bibliographie

  [1] :  [DATA491] A. T. FAYE, Pilotage d'un kart électrique via un joystick pour permettre la conduite aux personnes handicapées - Rédaction du manuel d'utilisateur des variateurs SEVCON GEN4 en bus CAN, stage de 2ième année de l'IUT GEII de Tours, du 8 avril 2013 au 28 
  [2] :  [DIV407]  T. LEQUEU, Projet 03 - KARTING / Etude de la motorisation électrique d'un KARTING, documentation technique du projet, Association e-Kart, octobre 2021.

Mise à jour le jeudi 14 novembre 2024 à 14 h 04 - E-mail : thierry.lequeu@gmail.com
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