Article : [ART275]

Titre : A. VILLEGAS, Composants MOSFETs de puissance pour applications automobile, REE N°05, mai 2002, pp. 40-43.

Cité dans :[REVUE346] REE N°05, Revue de l'Electricité et de l'Electronique, mai 2002.
Cité dans : [DIV105]  Les revues RGE Revue de Générale de l'Electricité et REE Revue de l'Electricité et de l'Electronique, France.

Stockage : Thierry LEQUEU
Date : mai 2002
Pages : 40 - 43

Résumé :
Les dernières technologies MOSFETs commercialisées par ST ouvrent de nouvelles perspectives pour des applications dans l'automobile. Les MOSFETs permettent de concevoir de nouveaux équipements qui améliorent le rendement électrique et énergétique des véhicules ; en simplifiant les systèmes, ils réduisent l'encombrement et le poids, tout en améliorant le confort et la sécurité.
Dans le domaine de l'automobile, les composants MOSFETs ont été introduits afin d'optimiser (en poids et en taille) un certain nombre de composants, de simplifier les systèmes en conservant le confort et la sécurité et d'améliorer le rendement électrique et énergétique des véhicules.
ST Microelectronics commercialise des MOSFETs de puissance de Rdson de l'ordre de 3 mOhms en T0220 et équivalents en CMS, et peuvent contrôler des courants de l'ordre de 160 A. Leurs applications sont: direction assistée,
ABS, essuyage, lampes au Xenon, injection directe, moteurs contrôlés électroniquement, alterno-démarreurs.
ST Microelectronics a conçu et commercialise des " Smarts " optimisés pour contrôler les différentes lampes des véhicules.

Mots_clés : MOSFET auto-protégés, Faible RDSon, High Side Drivers, Fiabilité.

Alberto Villegas, avec une expérience dans les semi-conducteurs de plus de 20 ans, dont plus de 12 ans chez ST Microelectronics, exerce la fonction de "Product Marketing Engineer" pour les Circuits Intégrés Standard et les Composants Discrets destinés au segment "Automotive".
Afin de définir et mettre en production les produits qui seront indispensables dans les nouvelles applications, sa principale mission est de promouvoir les produits mais surtout les technologies ST des familles citées précédemment aux clients français et européens du secteur automobile.
Il contribue également à la coordination des actions entre l'équipe européenne de marketing et les différents centres industriels de R&D impliqués, principalement situés à Catane (Italie), Rousset et Tours (France). Il est ingénieur en électronique, diplômé de L'ENSEA (Cergy).

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